Käsitellyt asiat

– Kompassiopin kertaus
– Kompassieksymän määrittäminen Auringon perusteella
– Auringon suuntima aluksen suhteen
– Karhunvartija, Pohjan Kruunu ja Neitsyt

Kotitehtävät

– Monisteen sivut 175-182
– Kirjan sivut 124-125

– Monisteen tehtävät J1, J5 ja J7 (sivut 273-274)
– Kirjan tehtävä 1. ja 3. (sivu 125) jos siltä tuntuu

  Lisätietoa ja ohjeita

– Eksymän määritys ja suuntimat aluksen suhteen tehtävien
Vastauksia J Eksymä 2025 on julkaistu

– Eksymän, keulakulmien ja -suuntimien määrittämiseksi lasketaan Auringon atsimuutti Zn eli tosisuuntima havaintohetkellä. Näissä menetelmissä ei tarvita sekstanttimittausta, vaan mitataan taivaankappaleen tosisuuntima ja verrataan sitä taulukkotiedoilla laskettuun tosisuuntimaan eli atsimuuttiin

– Eksymän tarkistus voidaan periaatteessa minkä tahansa taivaankappaleen mittauksen jälkeen, jos kompassisuntima havaintohetkellä on tiedossa. Verrataan paikannuksessa määritettyä atsimuuttia tunnettuun ks-arvoon. Samoin taivaankappaleen keulakulma voidaan lasketa havainnon jälkeen, kun aluksen tosisuunta tunnetaan

– Samalla periaatteella (eli vertaamalla aluksen keulakulmaa atsimuuttiin) voidaan laskea minkä tahansa navigoinnissa käytettävän taivaankappaleen keulakulmat ja -suuntimat. Edelleen keulakulmasta ja atsimuutista voidaan laskea aluksen kulkema tosisuunta

– Eksymän määrittäminen edellyttää tietoa vallitsevasta erannosta, mikä varsinkin valtamerillä on usein hankala selvittää. Matkaa valmistellessa kannattaa ennalta selvittää erannon arvoja suunnitellulla reitillä

– Painettuja karttoja maailman merillä vallitsevasta erannosta julkaistaan jonkin verran, esimerkiksi Britannian amiraliteetin ”Magnetic d’clination chart” -karttalehtisarjaa on tilattavissa myös verkkokaupoista

– Tämän tyyppinen tehtävä on lähes aina ollut mukana tutkinnossa

– Eksymän arvoja sijainnin ja päivämäärän mukaan voi etsiä esimerkiksi täältä: https://www.ngdc.noaa.gov/geomag/calculators/magcalc.shtml

Seuraavalla kerralla 3.3.2025  (tuplaopetuskerta) käsiteltävät aiheet:

• Tähtitieteellisen navigoinnin historia